دستگاه ثبت و ذخیره سازی شدت ضربات وارد شده به خودرو

Abstract:

The invention is a system to calculate the amount of damage to a car in an accident and to the relief center.The device indicates a vehicle alert and request for assistance (SOS). It’s similar to the emergency smart contact that European automakers have been installing on their cars for decades. However, the device has a different new capability, such as determining the severity of damage to the vehicle and its users, using an automated optical warning system for better relief and preventing an accident, sending a position to the relief team, and tracking and recording information. In order to better analyze the incident. Which speeds up relief.

Key word: The measuring record and storage device for the hits and injuries to the car and the passangers.

نقد و بررسی تخصصی :

مقدمه:

بی ام و سیستم تماس اورژانسی بر روی موتورسیکلت‌ها را به صورت آپشن به مشتریان ارائه می‌کند.

این دکمه‌ی SOS قرمز رنگ بر روی دسته موتورسیکلت قرار دارد تا راکب در مواقع ضروری از آن استفاده کند.دستگاه ثبت و ذخیره سازی شدت ضربات وارد شده به خودرو

این سیستم بسیار مشابه تماس هوشمند اضطراری است که خودروسازان اروپایی بیش از ۱۵ سال است که بر روی خودروهای خود نصب می‌کنند.

اروپا به تازگی قانونی تصویب کرده است که وجود این سیستم در خودروها الزامی است، هرچند موتورسیکلت‌ها فعلاً مشمول این قانون نمی‌شوند.

با فشردن دکمه تماس اضطراری موجود بر روی موتورسیکلت‌های بی‌ام‌و، مکان شما به مرکز تماس اطلاع داده می‌شود.

سپس مرکز تماس تصمیم می‌گیرد که چه نوع کمکی برای شما بفرستد، مانند نیروی پلیس یا آتش نشان. مرکز تماس به طور مستقیم با مراکز امدادی اورژانس، پلیس و آتش‌نشانی در ارتباط است..

این سیستم قابلیت ارتباط با مرکز تماس بی‌ام‌و به طور خودکار در تصادفات رانندگی یا سقوط از ارتفاع را دارد.

در صورتی که سنسور تعبیه شده در این سیستم سقوط یا تصادف شدید را تشخیص دهد، به طور خودکار با مرکز تماس ارتباط برقرار می‌کند و عملیات امداد و نجات سریعاً آغاز خواهد شد.

در صورتی که تصادف شدت بالایی نداشته باشد، سیستم به طور خودکار ۲۵ ثانیه بعد با مرکز تماس ارتباط برقرار می‌کند.

در ادامه اپراتور و راکب فوریت نیاز به کمک رسانی را مشخص می‌کنند.دستگاه ثبت و ذخیره سازی شدت ضربات وارد شده به خودرو

راکبان می‌توانند این دکمه را برای تماس با مرکز تماس فشار دهند و گزارش خودروی دیگری در محل را بدهند که نیاز به کمک رسانی و امداد دارد. بی‌ام‌ و اولین شرکت آلمانی است که دکمه‌ی ذرخواست کمک یا SOS را بر روی موتورسیکلت‌های خودش تعبیه کرده است.

دستگاه ثبت و ذخیره سازی شدت ضربات وارد شده به خودرو

مشکلات فنی و اهداف

با توجه به توضیحات سیستم نیاز به تایید نهایی راکب یا راننده دارد و وقتی در شب  تصادف رخ می دهد در صورت بی هوش شدن راننده احتمال اتفاق افتادن تصاف دیگری است

زیرا وسیله نقلیه وسط خیابان است.احتمال از کار افتادن GPS  وجود دارد در سیستم های موجود توانایی ارسال تعداد افراد در تصادف و همچنین میزان مجروحین و شدت جراحت نامشخص است

و عدم ارسال شدت تصادف انجام شده یعنی گروه امدادی  از میزان خسارت وارد شده هیچ اطلاعی ندارد.

توضحیات کلی:

سنسور هایی در قسمت های مختلف خودرو جایگذاری می شود می تواند جهت وارد شدن نیرو در  تصادف را تشخیص دهد و با توجه به اطلاعات به دست آمده و تحلیل اطلاعات سنسورها می توان اطلاعاتی از نحوه برخورد، تعداد سرنشین ها، میزان آسیب دیدگی افراد درون  ماشین و همچنین توانایی برقراری تماس با واحد های امدادی با خودرو آسیب دیده را داشته باشد.

قابلیت دیگراین دستگاه :رانندگی در شب به مراتب خطرناکتر از روز است.

احتمال بروز حادثه و  یا منحرف شدن ماشین از مسیر اصلی  و پرت شدن  به بیرون جاده افزایش می یابد.

برای قابل تشخیص بودن حادثه درشب  با پرتاپ شی نوارنی اطراف خودرو، که  نوری را  با  شدت استاندارد ساطع می کند، راننده های  عبوری را  از بروز حادثه با خبر می کند

همچنین این شی نورانی با ارسال اطلاعات به شکل کد مورس  ارسال وضعیت و شدت تصادف را از فواصل  دور می توان تشخیص داد و با یک تحلیل گر کد مورس که با تکنیک های پردازش تصویر همراه است می توان پیغام را ترجمه کرد.

این دستگاه می تواند با واحد های امدادی ارتباط برقرار کند.دستگاه ثبت و ذخیره سازی شدت ضربات وارد شده به خودرو

نحوه کاردستگاه:

با تشخیص تصادف و اندازه گیری پارامتر های   متفاوت و ارایه آن به واحد پردازش اطلاعات  نتیجه  پردازش در خروجی ظاهر میشود که خروجی ها تماس با پلیس وارسال موقعیت ، ارسال اطلاعات تعداد افراد و شدت آسیب دیدگی وسیله نقلیه به گروه امداد و خارج شدن شی نورانی در اطراف وسیله نقلیه در نهایت ذخیره اطلاعات پرازش شده است.

پارمترهای اندازه گیری شده در این دستگاه :

• موقعیت دستگاه با استفاده از GPS
• تشخیص جهت وارد شدن نیرو در هنگام برخورد ماشین با استفاده از مجموعه ای از  سنسورها
• تشخیص تعداد نفرات درون ماشین با استفاه تکنیک های متفاوت  دستگاه ثبت و ذخیره سازی شدت ضربات وارد شده به خودرو

واحد پردازش اطلاعات:

پردازش کلیه اطلاعات وارد شده و نتیجه گیری طبق الگو تعریف شده .

بعد از پردازش اطلاعات :

• خارج شدن شی نورانی : اعلام هشدار به تمام وسایل نقلیه عبوری و امدادی به منظور عدم برخورد مجدد ، این وسیله با ارسال کد مورس به پیغام خود را منتقل می کند .که این وسیله از راه دور به شکل چشمک زن دیده می شود.
• ارسال اطلاعات به گروه امداد : این واحد برای ارسال اطلاعات می تواند از بسترهای ارتباطی مختلف استفاده کند به طور مثال :GSM،اینترنت ….. بستر انتقال اطلاعات باشد.
• ارسال موقعیت به پلیس : این واحد برای ارسال موقعیت می تواند از بسترهای ارتباطی مختلف استفاده کند به طور مثال :GSM،اینترنت …..  بستر انتقال اطلاعات باشد.
• ذخیره شدن اطلاعات : این واحد اطلاعات مربوط به تصادف را در مرکز داه قابل تعریف ذخیره می کند.(برای تحلیل دقیق تر حادثه)
• تمام برنامه نویسی ها طبق پارامترهای ذکر شده در توضیحات انجام می گیرد. دستگاه ثبت و ذخیره سازی شدت ضربات وارد شده به خودرو

نوآوری و مزایا:

از مزایای به کار رفته در این اختراع  شامل :جعبه ی تخلیه ی محتویات تیوپ

• امداد رسانی سریع
• پیش بینی میزان خسارت قبل رسیدن گروه امداد
• ذخیره اطلاعات در هنگام حادثه
• اعلام تعداد نفرات آسیب دیده ر تصادف
• استفاده از هشدار دهنده نوری اتوماتیک در هنگام حادثه

روشهای اجرا:

با نصب دستگاه روی خودرو  و حسگرها در مکان های مختلف خودرو در هنگام تصادف این دستگاه شروع به کار کرده و تمام پروسه تشخیص و تحلیل دیتا بعد از انجام تصادف به شکل اتوماتیک انجام می شود و طبق الگو تعریف شده همانطور در شکل 1 نشان داده شده  اطلاعات را ارسال، ذخیره و شی نوری را اطراف وسیله نقلیه فعال می کند .

کاربرد اختراع:

این اختراع در تمام وسایل نقلیه کاربرد دارد  دوچرخه ،موتور سیکلت ،کامیون، ماشین و…..

ایدیامارکت/ مرکز تجارت اختراعات و نوآوری